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空壓機節(jié)能設(shè)計--上海羅德康普螺桿壓縮機有限公司

來源:上海羅德康普螺桿壓縮機有限公司 作者:螺桿空壓機 發(fā)布時間:2012-11-06 瀏覽次數(shù):
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ROTORCOMP空壓機低能耗設(shè)計
上海羅德康普螺桿壓縮機有限公司生產(chǎn)的ROTORCOMP螺桿空壓機采用超大轉(zhuǎn)子、低轉(zhuǎn)速的螺桿機主機。從理論上講,相同氣量的情況下,配小轉(zhuǎn)子的主機一定要比配有大轉(zhuǎn)子的主機轉(zhuǎn)得快。羅德康普采用的大轉(zhuǎn)子主機轉(zhuǎn)速低,單位功率下產(chǎn)生的氣量更大。通常,轉(zhuǎn)子間的間隙稱為“泄漏路徑”,轉(zhuǎn)子越小,產(chǎn)生相同氣量的轉(zhuǎn)速則越快,需要旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)數(shù)就越多,“泄漏路徑”就越大。同時,轉(zhuǎn)速越快,拉力系數(shù)就越大。加之齒輪或皮帶磨損也使得小轉(zhuǎn)子主機效率更低,能耗更大。
該主機采用的軸向吸氣口避免了徑向吸氣口由于轉(zhuǎn)子齒間容積內(nèi)的氣體在隨轉(zhuǎn)子運動時,會產(chǎn)生氣體離心力,從而影響到氣體通過吸氣孔口的流動性。大大地改善了進氣氣流的流動特性。很明顯,軸向進氣口的壓縮效率也更高。
同行業(yè)相其他廠家一般將主機通過增速齒輪增速后,再利用彈性聯(lián)軸器將電動機與齒輪箱傳動軸連接。而上海羅德康普最大限度地減少傳動件的中間環(huán)節(jié)。主機陽轉(zhuǎn)子要么采用電動機(4極或2極)通過聯(lián)軸器直接連接;要么直接采用電動機直接通過齒輪副連接;確保主機轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)以下。這樣將有效地降低傳動件的傳動效率的損失,降低功耗。起到節(jié)能的根本目的。
ROTORCOMP空壓機耐用性設(shè)計
超大轉(zhuǎn)子需要超大軸承相匹配。ROTORCOMP所采用的軸承比同類競爭對手大56%。ROTORCOMP軸承不僅是尺寸超大。其陽轉(zhuǎn)子后端所配的超大三聯(lián)滾錐軸承,使得其主機運行壽命可達150000小時以上,產(chǎn)品的平均壽命遠超于同類競爭對手。超大重負荷的進氣過濾器,確保機器即使在惡劣的粉塵環(huán)境中也可以正常運行。超大設(shè)計選用的油冷卻器和后冷卻器,確保機器即使是在酷熱的環(huán)境中也能避免由于高溫和弄臟的冷卻器而產(chǎn)生令人討厭的超溫停機現(xiàn)象。
對于用戶而言,維護費用將是機器的重頭戲。主機更換的費用是空壓機所更換部件的大頭,占運轉(zhuǎn)費用的大部分。ROTORCOMP超大轉(zhuǎn)子、低轉(zhuǎn)速的螺桿機主機能為您省下巨額的維護費用和耗能成本。
ROTORCOMP空壓機節(jié)能性設(shè)計
風冷式空壓機設(shè)置有冷啟動風扇反吹程序,可以確保壓縮機冷卻器始終保持在最佳工作狀態(tài),從而使空壓機主機保持在最佳溫度下運行,則空壓機功耗可降低。
油路系統(tǒng)中避免使用溫控閥,做到油路系統(tǒng)零閥門的設(shè)計理念。通過溫度控制風扇電機的起停來控制壓縮機的溫度。減少因溫控閥堵塞而導(dǎo)致潤滑油供應(yīng)不足,從而導(dǎo)致功率消耗過大。
采用正壓風箱,增大進風口面積,有效地降低進氣風阻,提高空壓機主機的進氣能力,優(yōu)化了空壓機的比功率。
空壓機容量調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)。通過容量調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié),可在小范圍內(nèi)將壓縮機的供氣量與用戶的實際用氣量有機適時地調(diào)配起來。提高空壓機能源利用率。
空壓機變頻調(diào)節(jié)。通過變頻器的調(diào)節(jié),可在大范圍內(nèi)將壓縮機的供氣量與用戶的實際用氣量有機適時地調(diào)配起來,達到最佳的能源效率。
ROTORCOMP螺桿空壓機增加設(shè)計了熱能回收選項。通過油氣分離罐內(nèi)設(shè)置的熱交換器,將油的熱量轉(zhuǎn)換成水中,制取的熱水供用戶用于洗滌、沐浴、保溫、加熱、烘干等用途。
ROTORCOMP螺桿空壓機增加設(shè)計了壓縮空氣加熱選項。通過油氣分離罐內(nèi)設(shè)置的熱交換器,將空壓機本身制取的壓縮空氣再加熱后使用。這樣不僅可使空壓機本身節(jié)能,還能提高壓縮空氣的干燥度。
 

 

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