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淺談空壓機(jī)積炭的危害

來(lái)源:上海羅德康普螺桿壓縮機(jī)有限公司 作者:空壓機(jī) 發(fā)布時(shí)間:2013-04-10 瀏覽次數(shù):
導(dǎo)讀:高的氣體溫度又加劇了潤(rùn)滑油的氧化反應(yīng),而反應(yīng)熱又不能及時(shí)放出,使得排氣管道內(nèi)氣體溫度繼續(xù)升高。當(dāng)溫度達(dá)到潤(rùn)滑油的自燃點(diǎn)時(shí),積存在積炭中的潤(rùn)滑油開(kāi)始燃燒。不完全燃燒產(chǎn)物、油的熱分解產(chǎn)物、氣體中的油霧與空氣組成了爆炸氣體,就發(fā)生了爆炸。因此,由積炭引起的..

當(dāng)空壓機(jī)在排氣閥及排氣管道處產(chǎn)生較多的積炭時(shí),排氣閥就會(huì)動(dòng)作不靈活和關(guān)閉不嚴(yán),造成排出氣體倒流氣缸并重復(fù)壓縮(即二次壓縮),使氣體溫度迅速上升。

高的氣體溫度又加劇了潤(rùn)滑油的氧化反應(yīng),而反應(yīng)熱又不能及時(shí)放出,使得排氣管道內(nèi)氣體溫度繼續(xù)升高。當(dāng)溫度達(dá)到潤(rùn)滑油的自燃點(diǎn)時(shí),積存在積炭中的潤(rùn)滑油開(kāi)始燃燒。不完全燃燒產(chǎn)物、油的熱分解產(chǎn)物、氣體中的油霧與空氣組成了爆炸氣體,就發(fā)生了爆炸。因此,由積炭引起的著火爆炸是對(duì)壓縮機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)的極大威脅。

余隙容積

活塞式壓縮機(jī)在排氣終了時(shí),由于活塞不可能與氣缸端部的壁面相貼合等原因,氣缸內(nèi)必然殘存一小部分高壓氣體,這部分高壓氣體在該狀態(tài)下所占據(jù)的氣缸容積叫做空壓機(jī)的余隙容積。

水氣分離器

水氣分離器是用于收集和除去在冷卻過(guò)程中從空氣或氣體中冷凝出來(lái)水的器件。

儲(chǔ)氣筒是用于儲(chǔ)存空壓機(jī)排放出來(lái)的壓縮空氣和氣體的容器。儲(chǔ)氣筒有利于消除排氣管路中的脈沖,并在需求量大于壓縮機(jī)的能力時(shí),可起儲(chǔ)存和補(bǔ)充提供壓縮空氣的作用。

露點(diǎn)

就象晚上溫度下降會(huì)產(chǎn)生露水一樣,壓縮空氣系統(tǒng)內(nèi)的溫度下降也會(huì)產(chǎn)生水氣。

露點(diǎn)就是當(dāng)濕空氣在水蒸氣分壓力不變的情況下冷卻至飽和的溫度。這是為什么呢? 含有水分的空氣只能容納一定量的水分。如果通過(guò)壓力或冷卻使體積縮小,就沒(méi)有足夠的空氣來(lái)容納所有的水分,因此多于的水分析出成為冷凝水。離開(kāi)后冷卻器的空氣通常是完全飽和的。分離器內(nèi)的冷凝水就顯示了這一點(diǎn),因此空氣溫度有任何的降低,就會(huì)產(chǎn)生冷凝水。

 

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