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空壓機(jī)之空氣壓縮機(jī)操作安全技術(shù)

來源:上海羅德康普螺桿壓縮機(jī)有限公司 作者:空壓機(jī) 發(fā)布時(shí)間:2013-02-04 瀏覽次數(shù):
導(dǎo)讀:空壓機(jī)之空氣壓縮機(jī)操作安全技術(shù)

1.空氣壓縮機(jī)的內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)的使用應(yīng)分別按照內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)安全交底要求進(jìn)行操作。  
2.空氣壓縮機(jī)作業(yè)區(qū)應(yīng)保持清潔和干燥。作為壓力容器,貯氣罐應(yīng)放在通風(fēng)良好處,要盡可能降低溫度,以提高儲(chǔ)存壓縮空氣的質(zhì)量,要遠(yuǎn)離熱源,距貯氣罐15m以內(nèi)不得進(jìn)行焊接或熱加工作業(yè)。     
3.空氣壓縮機(jī)的進(jìn)排氣管較長(zhǎng)時(shí),應(yīng)加以固定,管路不得有急彎,以減少輸氣阻力;為防止金屬管路因熱脹冷縮而變形,對(duì)較長(zhǎng)管路應(yīng)設(shè)伸縮變形裝置。  
4.貯氣罐和輸氣管路每三年應(yīng)作水壓試驗(yàn)一次,試驗(yàn)壓力應(yīng)為額定壓力的150%。壓力表和安全閥應(yīng)每年至少校驗(yàn)一次。  
5.為保證空氣壓縮機(jī)的正常使用,在空氣壓縮機(jī)作業(yè)前必須按照以下要求進(jìn)行檢查:  
(1)燃、潤(rùn)油料均添加充足;  
(2)各連接部位緊固,各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)及各部閥門開閉靈活;       
(3)各防護(hù)裝置齊全良好,貯氣罐內(nèi)無存水;  
(4)電動(dòng)空氣壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)及啟動(dòng)器外殼接地良好,接地電阻不大于4Ω。  
6.空氣壓縮機(jī)應(yīng)在無載狀態(tài)下啟動(dòng),啟動(dòng)后低速空運(yùn)轉(zhuǎn),檢視各儀表指示值符合要求,運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,逐步進(jìn)入載荷運(yùn)轉(zhuǎn)。  
7.輸氣管道輸送的壓縮空氣如果直接吹向人體,會(huì)造成人身傷害事故,輸氣膠管應(yīng)保持暢通,不得扭曲,開啟送氣閥前,應(yīng)將輸氣管道聯(lián)接好,并通知現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員后方可送氣。在出氣口前方,不得有人工作或站立,防止壓縮空氣外泄傷人。  
8.貯氣罐上的安全閥是限制貯氣罐內(nèi)的壓力不超過規(guī)定值的安全保護(hù)裝置,作業(yè)中貯氣罐內(nèi)壓力不得超過銘牌額定壓力,安全閥應(yīng)靈敏有效。進(jìn)、排氣閥,軸承及各部件應(yīng)無異響或過熱現(xiàn)象。  
9.每工作2h,應(yīng)將液氣分離器、中間冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次。貯氣罐內(nèi)的油水每班應(yīng)排放1—2次。  
10.發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查,找出原因并排除故障后,方可繼續(xù)作業(yè):  
(1)漏水、漏氣、漏電或冷卻水突然中斷;  
(2)壓力表、溫度表、電流表指示值超過規(guī)定;  
(3)排氣壓力突然升高,排氣閥、安全閥失效;  
(4)機(jī)械有異響或電動(dòng)機(jī)電刷發(fā)生強(qiáng)烈火花。  
11.運(yùn)轉(zhuǎn)中,在缺水而使氣缸過熱停機(jī)時(shí),如果立即注入冷水,高溫的氣缸體因驟冷收縮,容易產(chǎn)生裂縫而導(dǎo)致?lián)p壞。因此,應(yīng)待氣缸自然降溫至60℃以下時(shí),方可加水。  
12.當(dāng)電動(dòng)空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停電時(shí),應(yīng)立即切斷電源,等來電后重新在無載荷狀態(tài)下起動(dòng)。  
13.停機(jī)時(shí),應(yīng)先卸去載荷,然后分離主離合器,再停止內(nèi)燃機(jī)或電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。  
14.停機(jī)后,應(yīng)關(guān)閉冷卻水閥門,打開放氣閥,放出各級(jí)冷卻器和貯氣罐內(nèi)的油水和存氣,方可離崗。  
15.在潮濕地區(qū)及隧道中施工時(shí),對(duì)空氣壓縮機(jī)外露摩擦面應(yīng)定期加注潤(rùn)滑油,對(duì)電動(dòng)機(jī)和電氣設(shè)備應(yīng)作好防潮保護(hù)工作。

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